Torre di Controllo, due

Venerdì 26 Aprile a partire dalle ore 18:00, a grande richiesta, é stata ripetuta l’esperienza della Torre di Controllo dell’aeroporto “Il Caravaggio” di Orio al Serio già fatta dal nostro Club a metà del mese di Gennaio scorso. Venti i partecipanti questa volta, simile la sequenza degli eventi: dalla presentazione dell’ENAV (Ente Nazionale Assistenza al Volo) con il volo simulato Roma-Milano, presentata dal Direttore Francesco Piludu il quale si é intrattenuto prima e dopo la proiezione del filmato di presentazione rispondendo a tutte le domande dei presenti e soprattutto con il secondo dei due gruppi in cui siamo stati divisi nella fase di salita alla Torre. Emozionante sbarcare al settimo piano della Torre, salire l’ultima rampa di scale (l’Ottavo piano) e vedersi dominare il piazzale ingombro di aeromobili, tutti interessati ad operazioni di terra …per poi capire che ogni monitor distribuito sulla lunga consolle, é il tramite necessario per la comprensione di tutto ciò che avviene a terra e nei cieli. Il radar di terra permette di dare ogni autorizzazione al movimento dei mezzi di assistenza che circolano a vario titolo, dai bus navetta per la salita e la discesa dei Passeggeri, ai fornitori di servizi catering, agli addetti ai mezzi che forniscono il carburante. Più coinvolgente il controllo del traffico nel cielo, dove ogni puntino che appare sul monitor rappresenta un aereo che entrando nello spazio di competenza, assume una colorazione differente a seconda della sua destinazione finale: Linate, Malpensa o appunto, Orio al Serio. Senza dimenticare il volo a vela, quello dei superleggeri e quello dell’Aeroclub Bergamo, che ovviamente deve sottostare costantemente alle indicazioni degli operatori. Per gli stormi di uccelli, tanto pericolosi per i motori dei Jet a reazione, sono attivi mezzi di terra che scandagliano periodicamente tutta l’area aeroportuale segnalando presenze pericolose. Tre le postazioni operative: controllo movimenti a terra, controllo spazio aereo, verifica interattiva tra i due ambiti, più una quarta postazione interamente dedicata alle previsioni Meteo. Dunque per i soci del Club e i diversi invitati, si é trattato di una interessante esperienza che certamente ha portato a valutare con occhi diversi il lavoro dietro le quinte che sta dietro al traffico aereo e alla sicurezza di chi si trova ad usufruire del volo aereo. La visita si é conclusa alle ore 20:00 con gli omaggi rotariani al Direttore, agli operatori e all’amico Eugenio Sorrentino, socio del R.C. Dalmine Centenario e responsabile delle Pubbliche Relazioni dell’Aeroporto che é sempre stato presente alla nostra visita.

(effepi)